1噸小型壓路機(jī)主要由行走系統(tǒng)、振動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成，其設(shè)計(jì)根據(jù)不同廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念不同采用的布局會(huì)有所不同，但工作原理相同。這里我們主要對(duì)行走系統(tǒng)及振動(dòng)系統(tǒng)常出現(xiàn)的一些故障給予分析判斷，以供大家交流。

   第一，行走系統(tǒng)分為兩種，一種為單驅(qū)型，一種為雙驅(qū)型。但這兩種行走系統(tǒng)在使用過(guò)程中主要出現(xiàn)故障為行走無(wú)力（或是長(zhǎng)時(shí)間工作后隨著油溫升高后行走無(wú)力），或者突然沒(méi)有行走，只有慢速無(wú)快速等原因組成，在這里我們單獨(dú)進(jìn)行分析。

   1、突然沒(méi)有行走時(shí)需在以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷

   首先，檢查液壓油箱油位是否正常，如正常，測(cè)量行走泵補(bǔ)油壓力，根據(jù)使用的液壓泵的不同，其設(shè)定的補(bǔ)油壓力值會(huì)有所不同，其正常壓力為18-24kg范圍內(nèi)。

   根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，補(bǔ)油可分為遠(yuǎn)程補(bǔ)油和油泵自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油。在補(bǔ)油壓力安全閥正常的前提下，如遠(yuǎn)程補(bǔ)油壓力值為零或補(bǔ)油壓力值很低，則遠(yuǎn)程補(bǔ)油泵損壞；如自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力值為零或很低時(shí)，則要考慮油泵動(dòng)力輸入端損壞或補(bǔ)油泵損壞。

   如以上補(bǔ)油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時(shí)在輸出端接上600kg的高壓表測(cè)量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應(yīng)在350-420kg之間，如壓力值為零時(shí)，則油泵控制機(jī)構(gòu)損壞；如此時(shí)壓力正常，則是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)損壞。

   2、行走無(wú)力或長(zhǎng)時(shí)間油溫升高后行走無(wú)力，其判斷方法同上面相似。

   首先測(cè)量補(bǔ)油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時(shí)加大油門(mén)在行走狀態(tài)下測(cè)量高壓油口壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)高壓的測(cè)量值應(yīng)為350-420kg之間，且補(bǔ)油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時(shí)壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個(gè)數(shù)逐個(gè)接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。

   3、行走時(shí)不能變速

   其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實(shí)現(xiàn)變速。

   （1）變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開(kāi)或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，首先要檢查行走速度控制開(kāi)關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測(cè)量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開(kāi)并接通變速控制油路，保證其壓力正常（其壓力為補(bǔ)油壓力）。如上面一切良好，則馬達(dá)損壞。

   （2）定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速，其判斷相對(duì)簡(jiǎn)單，如定量馬達(dá)工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實(shí)現(xiàn)變速。